Publicaciones de blog sobre bienestar durante los viajes

Presión en los senos paranasales al volar: por qué el descenso es lo que más duele

La presión sinusal al volar alcanza su punto máximo durante el descenso, no durante el despegue. Este es el mecanismo que la provoca, por qué el aire seco de la cabina agrava el problema y qué hace...

¿Por qué me duele la garganta en un avión? Qué sucede hora tras hora

La humedad de la cabina se mantiene entre el 5% y el 12%, y esa sequedad afecta la superficie de la garganta. Así es como aumenta el dolor hora tras hora y lo que realmente ayuda.

Nariz seca en un avión: por qué ocurre y qué ayuda realmente

La humedad de la cabina se sitúa entre el 5 % y el 12 %, y la nariz se queda sin humedad al intentar compensarlo. ¿Qué causa la sequedad nasal en un avión y qué ayuda realmente?

Pérdida insensible de agua en los aviones: lo que el aire seco de la cabina realmente les hace a las vías respiratorias

La humedad del aire de la cabina desciende al 5–12 % a altitud de crucero. Descubre cómo la pérdida de agua respiratoria elimina la humedad de tus vías respiratorias durante los vuelos y por qué be...

Voz ronca después de volar: por qué ocurre y cuánto dura

Una voz ronca después de un vuelo suele deberse al aire seco y a algo que la mayoría de los viajeros nunca nota: horas de hablar por encima del ruido de la cabina. Esto es lo que la causa, cuánto t...

¿Por qué las cabinas de los aviones son tan secas? La ciencia de la humedad en las cabinas

La humedad de la cabina del avión se sitúa entre el 5 % y el 12 % - más seca que el Sahara. Aquí explicamos de dónde proviene el aire de la cabina, por qué llega sin humedad, por qué las aerolíneas...