Saltar para o conteúdo
Promoção de outono - termina em breve
0 0 0 0 Horário 0 0 0 0 Minutos 0 0 0 0 Segundos
Poupe 20% com o código:

Carrinho

O seu carrinho está vazio

Dra. Petra Illig, MD, AME

A Dra. Petra Illig num avião.

A Dra. Petra Illig é uma médica de emergência certificada por um conselho profissional que se tornou especialista em medicina aeronáutica e aeroespacial. Obteve o seu diploma de medicina na University of Washington School of Medicine e é examinadora médica de aviação designada (AME) pela Federal Aviation Administration desde 1984.

Com mais de 30 anos de prática aeromédica, aconselhou companhias aéreas comerciais, pilotos de aviação geral e novos operadores de voos espaciais comerciais sobre os riscos fisiológicos em ambientes de altitude elevada, baixa humidade e cabines pressurizadas.

A Dra. Illig é também piloto com licença e pilota regularmente uma aeronave com trem de aterragem convencional, o que lhe proporciona uma compreensão direta das realidades operacionais do cockpit e da cabine.

Na sua clínica em Anchorage, analisa casos complexos de certificação médica, incluindo decisões da FAA de «special-issuance» para tripulações aéreas.

É coautora de capítulos de medicina aeroespacial e de artigos baseados em investigação sobre temas relacionados com o ambiente da cabine - incluindo os efeitos da humidade da cabine na saúde da tripulação e dos passageiros.

Na Kuvola, escreve sobre a humidade do ar na cabine, os riscos do ar seco no ambiente da aeronave e estratégias de mitigação baseadas em evidências.

O seu trabalho ajuda tanto os profissionais como os passageiros frequentes a compreender de que forma as condições microambientais a bordo das aeronaves podem afetar a pele, as membranas mucosas, o sono, o desempenho e a recuperação após voos de longo curso.

Saiba mais sobre o bem-estar em viagens

Soft sunset light through an airplane window with white clouds below
dry air

Máscara humidificadora pessoal: tipos, como funcionam e qual escolher

Uma máscara humidificadora pessoal adiciona humidade ao ar que respira. Saiba como os tipos passivos HME, de vapor e de névoa fria diferem e qual é o mais adequado para si.

Ler mais
View of bright clouds through an aircraft cabin window in soft daylight
air travel comfort

Pressão nos seios perinasais ao voar: por que a descida dói mais

A pressão nos seios perinasais durante o voo atinge o pico na descida, não na descolagem. Eis o mecanismo por detrás disso, a razão pela qual o ar seco da cabine agrava o problema e o que fazer nos...

Ler mais
Layered clouds at sunset seen through an airplane window in soft, muted light
cabin humidity

Máscara humidificadora vs spray nasal salino para viajar de avião

O spray salino e a máscara humidificadora combatem ambos o ar seco da cabina, mas funcionam em escalas de tempo diferentes. Eis uma comparação honesta, incluindo os casos em que o spray salino leva...

Ler mais
View of an aircraft wing and layered clouds through a cabin window in soft daylight
cabin humidity

As máscaras humidificadoras para viajar de avião funcionam mesmo? Uma análise honesta

Uma máscara humidificadora aumenta a humidade do ar que respira durante um voo, aliviando a secura do nariz e da garganta. Eis o que a investigação demonstra e o que a tecnologia não consegue fazer.

Ler mais
View of pale clouds and open sky through an aircraft window in soft daylight
cabin humidity

Porque é que me dói a garganta num avião? O que acontece hora a hora

A humidade na cabina situa-se entre 5% e 12%, e essa secura afeta a superfície da sua garganta. Veja como a irritação aumenta hora após hora e o que ajuda verdadeiramente.

Ler mais
View through an airplane window showing clouds and sky at cruising altitude
cabin humidity

Boca seca num avião: porque acontece e o que ajuda

A boca seca num avião não acontece por acaso. É um resultado direto do ar da cabine, que contém menos humidade do que a maioria dos desertos. A humidade à altitude de cruzeiro desce para entre 5% e...

Ler mais
EMPTY DOM REMOVE PROTECTOR