Ile wody tracisz podczas oddychania? (Odpowiedź cię zaskoczy)
autor: dr Petra Illig, MD, AME
Już kiedyś to czułeś. Spragnione gardło. Suchy nos. Niewytłumaczalne wyczerpanie po długim locie, którego nie wydaje się łagodzić żadna ilość kawy.%
Większość podróżnych obwinia powietrze z recyrkulacji albo zbyt dużą ilość wina. Jednak prawdziwa przyczyna jest znacznie bardziej podstawowa: dosłownie wydychasz wodę ze swojego organizmu.
Nauka o niewidocznej utracie wody
Każdy oddech, który bierzesz, jest wymianą. Twoje płuca nie tylko przetwarzają tlen. Nawilżają również przepływające przez nie powietrze, nasycając je wilgocią z Twojego ciała, zanim wykonasz wydech.
Ten proces nazywa się niewyczuwalną utratą wody i zachodzi właśnie teraz, gdy to czytasz.
W normalnych warunkach Twój układ oddechowy traci około 400 ml wody dziennie - mniej więcej tyle, ile mieści standardowa butelka wody. Dodaj do tego kolejne 400 ml tracone przez skórę, a każdego dnia tracisz niemal litr wody, nawet nie odczuwając pragnienia i nie widząc ani jednej kropli potu.
Jednak „normalne warunki” to luksus, na który Twoje ciało nie może sobie pozwolić na wysokości 35 000 stóp.
Jak wilgotność zmienia wszystko
W tym miejscu liczby zaczynają zaskakiwać.
Badania pokazują, że utrata wody przez układ oddechowy jest bezpośrednio związana z wilgotnością i temperaturą otoczenia:
- Przy 35°C i wilgotności 75%: 7 ml na godzinę
- Przy -10°C i wilgotności 25%: 20 ml na godzinę (dlatego niektórzy sportowcy wyczynowi podczas treningów na zewnątrz zimą noszą osobistą maskę nawilżającą.)
To niemal trzykrotnie większa utrata wody wyłącznie dlatego, że powietrze jest bardziej suche.
A powietrze wewnątrz kabiny samolotu często jest znacznie bardziej suche.
Twój układ oddechowy musi nawilżyć każdy oddech niemal do 100% nasycenia w temperaturze ciała. Im bardziej suche jest wdychane powietrze, tym więcej wody błony śluzowe muszą oddać, aby to osiągnąć. To automatyczny proces, który Twoje ciało wykonuje tysiące razy na godzinę, za Twoją zgodą lub bez niej.
Wewnątrz najbardziej suchego miejsca, do którego kiedykolwiek podróżujesz
Kabiny samolotów należą do najbardziej skrajnie suchych środowisk, w których ludzie regularnie przebywają.
Badanie National Research Council dotyczące warunków panujących w kabinach samolotów wykazało, że wilgotność w kabinie zwykle wynosi 5-12% podczas lotu na wysokości przelotowej. Dla porównania, średnia wilgotność względna na Saharze wynosi 25%.
W najbardziej komfortowych domach wilgotność utrzymuje się na poziomie 40-50%. A w Twoim biurowcu? Prawdopodobnie 30-40%. Jednak w chwili, gdy wsiadasz na pokład samolotu odbywającego długi lot, trafiasz do atmosfery bardziej suchej niż niektóre z najbardziej surowych klimatów na Ziemi.
Dlaczego jest tak sucho? Na wysokości przelotowej powietrze zewnętrzne praktycznie nie zawiera wilgoci. Gdy zostaje sprężone i podgrzane, aby zwiększyć ciśnienie w kabinie, cała istniejąca w nim niewielka ilość wilgoci całkowicie odparowuje. Linie lotnicze mogłyby przewozić wodę do nawilżania kabiny, ale przy masie 8,34 funta na galon dodatkowa masa sprawia, że jest to nieopłacalne ekonomicznie w przypadku większości samolotów.
Obliczenia stojące za „odwodnieniem podczas lotu”
Liczby przedstawiają ponury obraz.
Według badań z zakresu medycyny lotniczej pasażerowie tracą podczas lotu około 237 ml (8 uncji) wody na godzinę wyłącznie przez oddychanie - większość tej ilości podczas oddychania.
Podczas 10-godzinnego lotu transatlantyckiego oznacza to:
- 2,4 litra wody tracone podczas oddychania
- Odparowuje nawet 8% całkowitej wody w organizmie
- Odpowiada to całemu dniu bez wypicia czegokolwiek
Nie uwzględnia to lekko niedotlenionego środowiska (ciśnienie w kabinie odpowiadające wysokości 6 000-8 000 stóp), które nieznacznie zwiększa częstotliwość oddechu, jeszcze bardziej przyspieszając utratę wody.
Powoduje to suchość błon śluzowych, podrażnienie oczu, zmęczenie oraz charakterystyczne uczucie „odwodnienia podczas lotu”, które utrzymuje się przez wiele godzin po wylądowaniu.
Dlaczego system obronny organizmu potrzebuje wilgoci
Skutki wykraczają poza sam dyskomfort.
Błony śluzowe - wilgotne tkanki wyściełające nos, gardło i drogi oddechowe - stanowią pierwszą linię obrony organizmu przed patogenami przenoszonymi drogą powietrzną. Gdy wilgotność względna spada poniżej 40%, oczyszczanie śluzowo-rzęskowe (naturalny system oczyszczania organizmu) ulega znacznemu upośledzeniu.
Wysuszone błony oznaczają:
- Ograniczona filtracja bakterii i wirusów
- Wolniejsze usuwanie substancji drażniących i zanieczyszczeń
- Zwiększona podatność na infekcje dróg oddechowych
- Dłuższy czas powrotu do zdrowia po kontakcie z czynnikami drażniącymi
Dlatego wielu podróżnych kilka dni po locie zmaga się z przeziębieniem - nie tylko z powodu „zarazków w samolocie”, ale także dlatego, że ich naturalne mechanizmy obronne zostały osłabione przez ekstremalną suchość podczas lotu.
Jak Kuvola pomaga utrzymać nawodnienie
Właśnie tutaj technologia wymiany ciepła i wilgoci (HME) zmienia sytuację.
Maska nawilżająca Kuvola wykorzystuje tę samą zasadę, która pozwala alpinistom przetrwać temperatury poniżej zera: przechwytuje wilgoć z wydychanego powietrza i oddaje ją podczas wdechu.
Proces jest niezwykle prosty:
- Wydychasz do maski ciepłe, nasycone wilgocią powietrze
- Filtr HME wychwytuje parę wodną, zanim się wydostanie
- Wdychasz powietrze przez ten sam filtr, odzyskując tę wilgoć
- Drogi oddechowe pozostają nawilżone bez czerpania z zapasów wody organizmu
Filtry HME mogą utrzymywać względną wilgotność powyżej 60% w strefie oddychania, zmieniając wyjątkowo suchą jak Sahara kabinę w środowisko przynajmniej zbliżone do normalnych warunków panujących w pomieszczeniach - przynajmniej dla dróg oddechowych.
W rezultacie przybędziesz na miejsce wypoczęty, a nie wyczerpany. Błony śluzowe zachowają sprawność. Obrona immunologiczna pozostanie nienaruszona.
Praktyczne kroki na rzecz nawodnienia podczas długiego lotu
Oprócz stosowania maski HME podróżni mogą ograniczyć utratę wody przez układ oddechowy poprzez:
Przed lotem:
- Wypij 500 ml wody na 2 godziny przed odlotem, aby wstępnie nawodnić organizm
- Unikaj alkoholu i nadmiaru kofeiny, które zwiększają utratę płynów
- Użyj aerozolu z solą fizjologiczną do nosa, aby wstępnie nawilżyć błony śluzowe
Podczas lotu:
- Pij 200-250 ml wody co godzinę
- Jeśli nosisz soczewki kontaktowe, używaj nawilżających kropli do oczu
- Nałóż balsam do ust lub wazelinę do wnętrza nozdrzy
- Jeśli to możliwe, oddychaj przez nos (przewody nosowe odzyskują więcej wilgoci niż podczas oddychania przez usta)
Po wylądowaniu:
- Nadal się nawadniaj; organizm potrzebuje 24-48 godzin, aby w pełni odzyskać równowagę
- Rozważ stosowanie roztworów elektrolitów, a nie tylko wody
- Jeśli to możliwe, używaj w pokoju hotelowym nawilżacza powietrza
Szersza perspektywa
Zrozumienie utraty wody przez układ oddechowy to nie tylko kwestia komfortu - chodzi również o poszanowanie podstawowych potrzeb organizmu.
Współczesne podróże lotnicze wymagają od układu oddechowego pracy w warunkach, do których nigdy nie ewoluował. Przez kilka godzin płuca muszą pracować intensywniej, oddając cenną wilgoć, aby nawilżyć powietrze bardziej suche niż na większości pustyń.
Odczuwany dyskomfort nie świadczy o słabości. To fizjologia. Twój organizm dosłownie poświęca swoje zasoby, aby utrzymać prawidłowe funkcjonowanie.
Doświadczeni podróżni zdają sobie z tego sprawę i odpowiednio planują podróż. Nie myślą tylko o tym, co spakować - zastanawiają się również, jak chronić podstawowe funkcje organizmu podczas podróży.
Ponieważ dotarcie do celu ma sens tylko wtedy, gdy przybędziesz w stanie w pełni się nim cieszyć.
Dr. Petra Illig, MD jest certyfikowaną specjalistką medycyny ratunkowej, która została starszą egzaminatorką medycyny lotniczej i obsługiwała zarówno komercyjne linie lotnicze, jak i prywatnych pilotów. Łączy doświadczenie licencjonowanej pilotki z wieloletnią praktyką w wyspecjalizowanej medycynie lotniczej, zajmując się wpływem środowiska kabinowego na zdrowie, fizjologią lotu oraz standardami certyfikacji.
