5 secrets que les agents de bord connaissent sur la qualité de l'air en cabine (et que la plupart des passagers ignorent)
Ils passent plus de 900 heures par an à 10 670 mètres d'altitude. Voici ce qu'ils ont appris.
1. L'air en cabine est plus sec que dans le désert du Sahara.
Oui, vraiment.
La plupart des vols se déroulent à un taux d'humidité relative de 5 à 12 %, bien inférieur à celui du désert du Sahara.
Cette sécheresse déshydrate immédiatement votre gorge, vos yeux et votre peau.
Symptômes courants :
- mal de gorge
- Yeux rouges
- lèvres gercées
- Maux de tête
- fatigue mentale et physique
2. Cette sensation de « froid en avion » ne provient pas de l'air recyclé.
Les filtres HEPA éliminent 99,97 % des agents pathogènes présents dans l'air. De plus, de l'air neuf (et extrêmement sec) provenant de l'extérieur de l'avion est constamment insufflé dans la cabine. Ce n'est donc plus le recyclage de l'air qui provoque la dépression dans l'avion .
Le vrai secret :
C'est l'air sec qui affaiblit vos muqueuses, la première ligne de défense de votre corps contre les germes.
- Lorsqu'ils sèchent :
- Vos voies respiratoires se fissurent
- Votre barrière immunitaire s'effondre
- Les agents pathogènes passent à travers
- On a cette sensation après un vol de « je crois que je vais être malade ».
3. La pression en cabine affecte silencieusement votre corps.
Les cabines sont pressurisées à une altitude de 1 800 à 2 400 mètres. Votre corps réagit en respirant plus vite.
Respiration plus rapide = perte d'humidité plus rapide des poumons.
Ajoutez 4 à 10 heures dans cet environnement et vous pourriez obtenir :
- Fatigue
- brouillard cérébral
- « J’ai besoin de m’allonger » : la crise énergétique
- Déshydratation malgré la consommation d'eau
Conseil de pro : évitez le troisième verre de vin. L’alcool et la caféine sont diurétiques. Ils incitent votre corps à éliminer plus d’eau.
4. La classe affaires ne vous sauvera pas.
Surprise : l'air en classe affaires est souvent encore plus sec qu'en classe économique.
Pourquoi ? La seule source d'humidité dans une cabine d'avion est l'air expiré par les passagers et l'équipage. Dans une cabine de classe affaires plus spacieuse et moins fréquentée, l'air a une humidité relative (HR) plus faible que dans la section économique, plus dense.
Alors même si vous vous allongez à plat ventre et sirotez du champagne… vos sinus, vos yeux et votre gorge restent secs.
(Anecdote amusante : l’endroit le plus sec dans un avion ? Le cockpit et les zones de repos de l’équipage.)
5. Il existe une solution simple (mais les compagnies aériennes refusent de la fournir)
Les compagnies aériennes ne peuvent pas humidifier les cabines des avions : ces systèmes provoqueraient de la condensation, de la corrosion et des problèmes de poids. Des avions plus lourds consomment donc plus de carburant.
Certains cockpits et zones de repos de l'équipage sont équipés d'humidificateurs.
Les passagers, non.
Le problème de la sécheresse est donc inhérent… et non résolu.
La solution utilisée par les voyageurs fréquents (et que les compagnies aériennes ne peuvent pas proposer)
C’est précisément pour cela que Kuvola existe.
Kuvola est un masque humidificateur personnel conçu spécifiquement pour les cabines d'avion sèches.
Elle capte l'humidité de votre respiration et la restitue sous forme d'une douce humidité.
Avec Kuvola, vous pouvez :
- Gardez votre gorge hydratée
- Protégez vos muqueuses
- Réduisez la fatigue après le vol
- Évitez cette sensation de « froid en avion ».
- Arrivez reposé plutôt qu'épuisé.
La classe affaires ne vous sauvera pas.
L'hydratation ne vous sauvera pas.
L'humidité le fera.
